por Redacción Mendoza Económico
Durante la edición 2026 de Sitevinitech que convocó a más de 10.000 visitantes, Valtra (la marca de maquinaria agrícola perteneciente a la corporación estadounidense AGCO) concretó su primera participación oficial. El desembarco de la compañía en la feria del sector vitivinícola responde a la estrategia comercial de fortalecer su inserción en las economías regionales mediante equipos que priorizan la eficiencia, la versatilidad y la competitividad técnica.
Emiliano Ferrari, Director Comercial de Fendt y Valtra para Hispanoamérica, destacó que Mendoza constituye una plaza estratégica para la industria agroindustrial, y la alta convocatoria de la feria, favorecida por su formato bienal, refleja el interés del público por acceder a las últimas novedades tecnológicas. La marca, que ostenta una trayectoria ininterrumpida de 35 años en la región, busca conjugar su experiencia global con el desarrollo de soluciones locales, apuntaladas por el ensamblaje y fabricación en su planta industrial de General Rodríguez, en la provincia de Buenos Aires.
Históricamente, Valtra ha sido reconocida en la región cuyana por su sólida línea de tractores fruteros, diseñados a medida para las dimensiones y exigencias de los viñedos y otras producciones regionales.
A la tradicional vitivinicultura se le suman, de manera incipiente pero sostenida, producciones alternativas de alto valor, como el cultivo de frutos secos y la implantación de alfalfa.
Ante este paradigma de diversificación, la oferta exhibida en Sitevinitech debió ampliarse. Junto a la serie frutera (disponible en versiones cabinadas y de plataforma, con tres opciones de potencia de 79, 89 y 99 CV), la empresa introdujo tractores de mediana potencia, como los pertenecientes a su reconocida línea BM, habitualmente destinados a la agricultura a mayor escala.
Ferrari celebra esta transformación agrícola regional, interpretándola como una búsqueda genuina de sustentabilidad financiera por parte de los productores: “Cuando economías que eran muy regionalizadas empiezan a abrirse, los empresarios se desafían a tener un ingreso de dinero más allá de una sola actividad. Es el famoso concepto de poner distintos huevos en distintas canastas, algo que ayuda a la viabilidad de las empresas a lo largo del tiempo”.
Para respaldar operativamente esta transición, el portafolio integral de Valtra abarca hoy equipos desde los 70 hasta los 400 caballos de fuerza.
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Valtra presentó sus equipos en la Sitevinitech
En un contexto macroeconómico que experimenta una apertura paulatina de los mercados internacionales, la rentabilidad está cada vez más ligada a la precisión de los recursos tecnológicos. La marca de origen finlandés hace hincapié en atributos como la transmisión inteligente, el confort para extensas jornadas de trabajo y, fundamentalmente, la eficiencia de combustible.
Los tractores están equipados con motores electrónicos AGCO Power, los cuales han demostrado en el campo un ahorro de combustible estimado en un 15 % frente a opciones competidoras. En particular, la línea frutera A3F comercializada en la región incorpora la última generación de esta tecnología motriz, garantizando el máximo rendimiento.
Asimismo, el despliegue de la agricultura de precisión requiere una conectividad ininterrumpida, un escollo histórico en la ruralidad argentina que comienza a resolverse con la irrupción de sistemas satelitales globales como Starlink.
El Director Comercial proyecta que los años 2025 y 2026 constituirán un período de transición y adaptación tecnológica, pavimentando el camino para que, hacia 2027, el ecosistema productivo alcance una consolidación definitiva de este nuevo formato de conectividad plena.
La adquisición de estas unidades de última generación representa una inversión de capital a largo plazo. Conscientes de la complejidad estructural en torno a las tasas de interés y la incertidumbre financiera, Valtra articula su política comercial sobre el financiamiento estratégico.
Para ello, se apoya en AGCO Capital, la entidad financiera de la corporación enfocada exclusivamente en los ciclos del negocio agrícola, y en la pericia de su red de concesionarios, como “Natural” en Mendoza. Estas entidades locales permiten estructurar esquemas de compra a la medida del cliente, ofreciendo la previsibilidad necesaria para concretar las inversiones.
A su vez, el servicio de posventa, la asistencia técnica calificada y el suministro de repuestos se mantienen como la prioridad número uno de la marca, garantizando la operatividad continua y respaldando al usuario tras la entrega de la llave.
Mirando hacia la próxima década, la sustentabilidad ambiental define el horizonte de la ingeniería agrícola. Con cuatro fábricas de motores distribuidas a nivel global (en Finlandia, China, Brasil y Argentina), la compañía investiga activamente alternativas limpias.
Ferrari señala que la industria automotriz funciona como un adelanto técnico de lo que el agro adoptará con cinco años de diferencia. Bajo esta premisa corporativa, Valtra ya cuenta con motores adaptados a bioetanol en la región y avanza en rigurosas fases de prueba con tractores de propulsión eléctrica integral, trazando un objetivo de viabilidad comercial a gran escala para el año 2030.
Además, se enfoca en minimizar la huella de carbono a través de la reducción del impacto físico de los equipos sobre el suelo fértil.
Al integrar máxima eficiencia termodinámica, herramientas de financiamiento sostenibles y una lectura precisa de la diversificación productiva, Valtra ratifica su intención de consolidarse como el socio estratégico indispensable para el presente y el futuro de las economías regionales argentinas.