Celebración oscura
03/09/2026 - Edición Nº883
Producción
Masterplan
ADERPE presentó al Gobierno el plan para renovar el Carril Rodríguez Peña
03/09/2026 | Un plan integral busca renovar el Carril Rodríguez Peña, mejorar la circulación y fortalecer la Zona Industrial de Mendoza, donde funcionan más de 600 empresas.
por Redacción Mendoza Económico
El Carril Rodríguez Peña, una de las principales vías de acceso y salida de la Zona Industrial de Mendoza, podría avanzar hacia una renovación integral de su infraestructura. ADERPE (Asociación de Empresarios del Carril Rodríguez Peña) presentó oficialmente al Gobierno provincial un anteproyecto para refuncionalizar una arteria considerada columna vertebral del corredor productivo más extenso de Mendoza.
La propuesta fue entregada a la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, y a Matías Dalla Torre, representante del Ministerio de Gobierno ante el Consorcio de la Zona Industrial de Mendoza. El objetivo es ordenar de manera definitiva la circulación y los servicios a lo largo de todo el trazado.
Qué obras contempla el proyecto
El anteproyecto incluye obras de infraestructura vial, reparación de pavimentos y construcción de rotondas en los puntos de mayor conflicto. El deterioro de la calzada está vinculado al paso constante de camiones y maquinaria pesada, característico de una zona con una intensa actividad productiva y logística.
La iniciativa también prevé trabajos de paisajismo, incorporación de mobiliario urbano y paradas de colectivo, extensión de ciclovías, mejora de veredas y renovación integral del alumbrado público.
La intervención busca responder al crecimiento registrado por el parque empresarial durante las últimas décadas. Mientras aumentó la cantidad de compañías instaladas en los márgenes del Carril Rodríguez Peña, buena parte de la infraestructura quedó rezagada frente a las nuevas necesidades de circulación y prestación de servicios.
Una zona estratégica para la economía mendocina
La dimensión del corredor queda reflejada en la cantidad de establecimientos que reúne. La Zona Industrial concentra más de 600 empresas, dedicadas a actividades que van desde la metalmecánica y la logística hasta la agroindustria y los servicios.
Ese volumen convierte al sector en una pieza estratégica de la economía provincial y explica por qué cada intervención sobre su trama vial trasciende lo meramente urbanístico. En un corredor de esas características, un pavimento en mal estado o una rotonda mal diseñada impactan directamente en los costos logísticos de cientos de empleadores.
El Carril Rodríguez Peña cumple una función central dentro de esa estructura debido a que concentra buena parte de los movimientos de entrada y salida de la zona. Su renovación aparece, de ese modo, ligada a las condiciones operativas y a las posibilidades de desarrollo de las empresas allí radicadas.
Tres años de coordinación institucional
El presidente de ADERPE, Manuel Ponce, expuso ante los funcionarios los alcances del trabajo que la entidad desarrolla desde hace tres años con distintos organismos públicos.
La mesa reúne a los municipios de Godoy Cruz, Maipú y Guaymallén, las tres comunas atravesadas por el corredor, junto con el Ministerio de Gobierno, el Ministerio de Producción, la Dirección Provincial de Vialidad y AYSAM, responsable de los servicios sanitarios de la zona.
La coordinación se realiza mediante el Consorcio Público Privado creado por la Ley 7639, presidido por ADERPE. Este organismo tiene a su cargo la planificación y ejecución de obras de infraestructura vial y servicios públicos destinadas a consolidar el desarrollo productivo del principal corredor industrial de Mendoza.
La figura del consorcio permite que el sector privado participe en las decisiones vinculadas con la obra pública. Desde la entidad empresaria atribuyen a ese esquema el ritmo con el que avanzaron los distintos proyectos durante los últimos tres años.
La tercera obra del plan
La refuncionalización del Carril Rodríguez Peña se presenta como la tercera parte de un programa más amplio de intervenciones sobre las arterias internas de la Zona Industrial.
La obra sobre la calle Alsina ya fue ejecutada, mientras continúa en marcha la intervención en la calle San Francisco del Monte. El anteproyecto entregado al Gobierno provincial permitiría avanzar de manera escalonada sobre otro de los ejes centrales del corredor.
Los funcionarios se comprometieron a evaluar en detalle la propuesta. Desde ADERPE destacaron la necesidad de sostener el trabajo articulado entre los sectores público y privado para mejorar la infraestructura, facilitar la circulación y fortalecer las condiciones de desarrollo de las más de 600 empresas instaladas en la Zona Industrial de Mendoza.
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