Mendoza y Malargüe proyectan obras aeroportuarias por 40 millones de dólares

La ampliación del aeropuerto internacional El Plumerillo tiene un presupuesto estimado de US$30 millones, unos US$5 millones más que el cálculo anterior. Aeropuertos Argentina incorporó la renovación de la fachada y mejoras en los controles aduaneros al proyecto licitado. A esa intervención se agrega una partida anunciada de US$10 millones para Malargüe, destinada a repavimentar la pista y acondicionar la terminal.

El aumento del presupuesto mendocino ronda el 20% y responde a una ampliación del alcance de los trabajos, según la información de la concesionaria recogida por Diario UNO. La distinción importa: el nuevo valor refleja modificaciones en el proyecto y no permite atribuir todo el incremento a un encarecimiento de la construcción.

La fachada demandaría hasta US$3 millones, mientras que la reorganización del espacio de inspección de Aduana y sus sistemas de escaneo de equipaje insumiría casi US$2 millones. Ambas partidas explican la diferencia entre los montos difundidos.

De la licitación a la ejecución

La convocatoria constituye un avance administrativo, aunque todavía quedan por conocer la adjudicación, el cronograma definitivo y las condiciones de ejecución. La información publicada no acredita que los nuevos trabajos estén terminados ni que la totalidad del presupuesto haya sido desembolsada.

Para la actividad turística, la relevancia de estas inversiones se juega en su capacidad para mejorar el funcionamiento de la terminal. La organización de los controles y la circulación de pasajeros forman parte de la experiencia de llegada, pero también de la capacidad del aeropuerto para procesar operaciones sin trasladar demoras al resto de los servicios.

Una terminal mejor equipada puede acompañar el crecimiento de la conectividad. Sin embargo, las obras no equivalen por sí mismas a nuevas rutas o frecuencias: esos resultados requieren decisiones comerciales de las aerolíneas y una demanda que permita sostenerlas.

 
El aeropuerto de Malargüe recibira obras por 10 millones de dólares

Malargüe y la conectividad del Sur

En Malargüe, la intervención anunciada alcanza la pista existente, de aproximadamente 2.800 metros, y la terminal adyacente. El gerente regional de Aeropuertos Argentina, Sergio Rinaldo, describió trabajos de repavimentación y mejoras en instalaciones utilizadas por vuelos privados, empresariales y turísticos.

Por lo tanto, el proyecto consiste en rehabilitar infraestructura que ya está disponible. La referencia a una “nueva pista” no debe interpretarse como la construcción de otro trazado aeroportuario.

El anuncio se vincula con la conectividad de destinos de montaña, entre ellos El Azufre. La publicación también menciona mejoras en San Rafael, aunque no ofrece una partida desagregada que permita cuantificar su participación.

Un programa de alcance nacional

Como antecedente, el 9 de octubre Aeropuertos Argentina presentó un plan de inversiones por US$1.500 millones para los próximos cinco años. La programación incluye ampliaciones y renovaciones de terminales, entre ellas Mendoza, y rehabilitación de pistas en Córdoba, Iguazú y Malargüe.

La escala nacional aporta contexto al anuncio provincial, pero no reemplaza las definiciones particulares de cada obra. Para Mendoza, los próximos hitos verificables serán la selección de contratistas, las fechas de inicio y el avance físico de los trabajos.

El presupuesto ampliado fija una nueva dimensión para El Plumerillo. Su efecto sobre la economía provincial dependerá de que esa previsión se convierta en infraestructura operativa y de que los servicios aéreos aprovechen la capacidad incorporada.